Comença el quart dia de treball per trobar la causa de l’accident.
Per Íker Gómez Tomás, Omar Diouri, Jordi Purull, Ayman Nouni i Enzo Marin
La investigació sobre l’accident de tren el passat diumenge 18 de gener en Adamuz (Córdoba) que fins ara ha costat la vida de 43 persones ha permès als investigadors trobar el moment exacte en el qual els dos trens de Iryo i Renfe han impactat. L’impacte del dos trens ha succeït a les 19 hores, 43 minuts i 45 segons. És a dir, 1 minut i 17 segons abans que el Iryo es posi en contacte telefònic per primera vegada amb Adif en l’estació madrilenya d’Atocha per informar que havien detingut el tren, perquè havia notat que estava sofrint un problema de subministrament energètic.
L’impacte entre aquest tren i el de Alvira que anava en sentit contrari es va produir quan tots dos anaven en gran velocitat a uns 200 quilòmetres per hora. Els responsables d’Adif expliquen que han pogut saber l’hora exacta del xoc gràcies a totes les comunicacions que van aconseguir els serveis d’emergència, les companyies ferroviàries i els equips de seguretat que ja eren a la zona. Amb la informació sobre la posició i la velocitat dels trens, han calculat que la col·lisió va passar cap a les 19.43 h. Aquest moment coincideix també amb una caiguda de tensió a la línia, provocada pels danys de l’accident.
Tot i que el cop va ser molt fort alguns passatgers van dir que va sonar com una explosió, el maquinista de l’Iryo va dir en la primera trucada que només havia notat un petit enganxament. A la gravació se’l sent parlant tranquil, sense saber que havia xocat amb un altre tren ni que tres vagons havien sortit de les vies i hi havia morts i ferits. Eren les 19:45 h, més d’un minut després del xoc.
Veus Digitals 